Forum Topic

Car Mechanics (Got car problems? We're here)

  • Kapag ba nagpalit ng tie rod and bushing babaklasin pa yung shock absorber? Wala na kasi ako budget sa bagong shocks
  • ^
    Baka they are referring to compatibility issues ng obd2 bt sa model ng kotse mo, yung ibang scanner kasi namimili ng kotse

    I own an N16 gen1, obd2 naman sya
    And iirc, napagana ko naman sa kanya yung obd2 scanner ko


    thanks sir artie! sana pwede yung elm327
  • ^
    try ko sir later pagka uwi ko

    elm327 din yung obd2 bt ko, pero alam ko kasi may mga version yan,
    nung bumili ako before, merong 1.5 and 2.1
  • officemate ko naka score ng 2008 Chevy Captiva last month. Nasa 85K na kilometer reading. Obligado na sya magpalit ng timing belt, all drive belts and even water pump ba? Maganda pa naman ang shifting kasi ako yung sumilip and mag drive pauwi nung kinuha namin. Yung main components lang ang nirerecommend ko since nakagawian ko na pag may bagong acquired na used car, palit lahat ng importanteng pyesa dahil wala naman service record na naitatabi ang mga previous owner.
  • isama mo na din tensioner sir kahit visually ok yun belt assuming na hindi napalitan pa ever, baka biglang bumigay better safe. sabay mo na palit fluids, spark plug, brakepad parang gagawa ka ng bagong record then start from there.
    chevy yan magkano kaya pyesa nyan?
  • Yes all tensioner bearings din pala. I forgot to include, CRDI pala so diesel ang Captiva. Di naman nag uusok kaya di ko papagalaw muna ang injection pump para icalibrate o ano.
  • GobiGobi Send Message View User Items on 19 Feb 19 @ 11:25 AM #

    Kapag ba nagpalit ng tie rod and bushing babaklasin pa yung shock absorber? Wala na kasi ako budget sa bagong shocks

    di kailangan palitan/tanggalin shocks kung tie rod/bushing yung sira. ang sinasabay sa pag palit ng tie rod is alignment
  • oonaakona Send Message View User Items on 19 Feb 19 @ 04:22 PM - click here for link #

    officemate ko naka score ng 2008 Chevy Captiva last month. Nasa 85K na kilometer reading. Obligado na sya magpalit ng timing belt, all drive belts and even water pump ba? Maganda pa naman ang shifting kasi ako yung sumilip and mag drive pauwi nung kinuha namin. Yung main components lang ang nirerecommend ko since nakagawian ko na pag may bagong acquired na used car, palit lahat ng importanteng pyesa dahil wala naman service record na naitatabi ang mga previous owner.

    next sa belts and fluids (including clutch/brake fluid), important din yung rubber seal sa caliper/drum mo. nakalimutan ko tawag sa rubber seal sa may piston ng brakes, basta kasama yan sa caliper kit. 2 beses na ko naiipitan ng brakes dahil jan sa maliit na goma na yan. mura lang naman yan and di din masyado mataas labor kaya isabay nyo na.
  • pano ba iset dash cam na hindi ka lage mg aadjust date and time, or ganito talaga pag chipipay, binili ko lang sa lazada 1k, triny ko lang kasi marami feedback 200 plus,
  • pano ba iset dash cam na hindi ka lage mg aadjust date and time, or ganito talaga pag chipipay, binili ko lang sa lazada 1k, triny ko lang kasi marami feedback 200 plus,

    Dapat di ka na nag tipid at nag Yi Dashcam na lang. Yan yung cheapest with tolerable quality.
  • ^check ko yan boss, by xiaomi ba yan thanks,
  • ^check ko yan boss, by xiaomi ba yan thanks,

    Yes, Xiaomi, may other variants din, like ung Mijia ata.

    Avail yan sa Lazada and meron din sa Mi stores sa SM Mega, Trinoma, etc.
  • Mijia user, binili lang namin sa local shop ng Xiaomi. Ok ang quality.
  • yun binili ko din na rearview mirror dashcam sa lazada worth 700 with reverse cam ok din quality, bebenta ko na tuloy yun polaroid ko LOL
  • ako bumili nalang ako ng 2 Din Pioneer Touchscreen Headunit saka backup cam, Sira narin kasi stock 1 Din stereo ko kaya nagupgrade nako. Merun unbranded 2 Din ngayon na tig 3k diko lang sure ang quality.
  • may nakapag try na sa inyo magpaconvert to power side mirror? any feedback?
  • si redwing, nagconvert to power mirrors.
  • power retract mirrors binili ko galing sa BZ Touring corolla kaso RHD so nagkabit ako ng rubber spacers para maging LHD yung angle ng mga mirrors.


    link na lang para dun sa photobucket folder: <click here for link>
  • ako lahat gumawa kaya mukha talagang DIY.... but it works.... 6 layer yung spacers na yan bago maging tama yung mga angle ng mirrors (centered siya, hindi nakakilo yung mirror bago mo makita yung nasa likod).

    nagdagdag pa ako ng 2 layers per side bago tumama yung angle nung mga mirrors mula sa apat na layers na nakalagay dun sa pics.
  • bumalik na yung head.... na resurface na at mukhang flat na flat na... kelangan ko na lang hasain yung barbula bago ko ibalik sa makina...

    ang problema, di pala pede yung gasket shellac at low temp gasket adhesive yun... kelangan ko nung copper paint spray talaga... hahanap na lang ako somewhere na nagbebenta kaso 700 for one time use (pero, pede ko pa rin naman gamitin kung tatanggalin ko uli yung head para palitan yung pistons.... saka na ito... head muna..... muwahahahahaha!!!!!! ^_^)..... at hihiram ako ng valve compressor para matanggal ko yung valves....

    kelangan ko rin tignan yung valve seat at valves kung ok pa at palit ng valve kung kelangan...

    sunod na lang yung pics...
  • Good am mga sir. anu po kaya solusyon dun sa parang pang loob na manipis goma sa window? malutong na po kasi kaya nakalas na. Corolla Big Body GLI Car ko.

    Salamat!
  • Best solution diyan is magpalit. Temporary solution is to use rubber conditioner.
  • redwing0001 Send Message View User Items on 20 Feb 19 @ 02:17 PM #

    ako lahat gumawa kaya mukha talagang DIY.... but it works.... 6 layer yung spacers na yan bago maging tama yung mga angle ng mirrors (centered siya, hindi nakakilo yung mirror bago mo makita yung nasa likod).

    nagdagdag pa ako ng 2 layers per side bago tumama yung angle nung mga mirrors mula sa apat na layers na nakalagay dun sa pics.

    thanks man... planning na palagyan ko yung vios ko, J/std variant lang kasi kaya walang power side mirror.
  • thanks man... planning na palagyan ko yung vios ko, J/std variant lang kasi kaya walang power side mirror.


    mirrors, wiring harness at control panel kelangan mo makakuha para mapagana yan.... recommended all OEM para OEM looking siya pati connectors kahit wiring... at naka kabit sa same fuse location dun sa OEM...

    mahal lang pero malamang meron nagbebenta niyan locally.... kung makadali ka naman ng auto retract mirrors na pang vios (kung meron man yan), mas trip yan pero di kelangan.
  • Tumirik nanaman Mirage namin dahil sa failed fuel pump.

    May nakapag sabi dito na di tumatagal yung di orig na pump. Less than 6 months, true enough!!!
  • mas maganda kaya kung gagamit ka ng performance fuel pump na katulad ng walbro kesa OEM para dyan sa mirage mo?

    kung makakahanap ka ng walbro na kakasyan dyan, pede kaya?