sa mga naka lumang honda jan (2007 below), make sure alam nyo yung part # nyo before bumili ng parts, lalong lalo na for sensors. wag kayo umasa sa sasabihin ng auto supply/online sellers. fit yung different sensors/parts sa different engines ng honda, pero hindi gagana ng maayos yung engine if di tama yung ikakabit.
D13B, PH13, P3RD1 - lahat to 1.3L engine (i think 2000 and below ang year), pero magkakaiba yung part # ng sensors.
marami naman source online for part #s for different engines (D*B, PH*, P3RD*,etc - series engines)
FYI lang yan, just in case may nag ttroubleshoot ng mga honda nila =)
-- edited by tatlolagi on Sep 20 2022, 12:03 AM
Forum Topic
Car Mechanics (Got car problems? We're here)
-
aRTie Send Message View User Items on 16 Sep 22 @ 04:41 PM #
mga sir, KYB pa rin ba ang best option ngayon sa aftermarket suspension parts? specifically shock absorber, shock mount, etc
pasensya na, 10 years na ata akong hindi nagpapagawa ng pang-ilalim, hindi na ako updated
baka lang meron humahabol na brand, tipong kahit mas mahal pero sulit sa durability an performance?
for Shock Absorber, Shock Mounting, Stabilizer Link. KYB ang gamit ko pero sa Rack End, Tie Rod, Upper and Lower Ball Joint at Suspension Arm orig Honda ang ginagamit ko. -
mas mura kasi KYB kesa 555
[quoteYung end Tie Rod at Stabilizer link ng KYB, 4 months pa lang sakin may alog na ulit.][/quote]
ehw,,,so meaning KYB hinde matibay? kasi mura?
my conclusion, mura nga hinde naman matibay kasi me nagpatunay 4 na buwan lang alog na,, 555 mahal nga kung matibay naman at tatagal at subok kona bastat original,,
saan ka? sa mura ? o sa mahal?
mura nga bile ka ng bile kasi sira agad, suma total hinde ka nakamura napamahal kana naabala kapa ,,tama ba conclusion ko?
akoy nagtatanung lamang,wala naman masamang tinapay sa sinabiko mga kuya's -
ehw,,,so meaning KYB hinde matibay? kasi mura?
my conclusion, mura nga hinde naman matibay kasi me nagpatunay 4 na buwan lang alog na,, 555 mahal nga kung matibay naman at tatagal at subok kona bastat original,,
saan ka? sa mura ? o sa mahal?
mura nga bile ka ng bile kasi sira agad, suma total hinde ka nakamura napamahal kana naabala kapa ,,tama ba conclusion ko?
akoy nagtatanung lamang,wala naman masamang tinapay sa sinabiko mga kuya's
possible na hindi kalevel ng KYB tie rod end/stab link ang Sankei 555... dekada na ang 555 sa pag gawa ng suspension at steering parts kaya alam na nila kung paano gumawa ng high quality parts...
naalala ko lang... dati nagtanong ako ng tie rod end ng hyundai Getz 2006 akala ko sira na yung sa getz ng kapatid ko.... ang pakaka alala ko sa presyo ng OEM hyundai getz tie rod end ay 650.00 pares na.... so nagtanong ako kung may 555 na version para sa getz, meron daw 1500 ata per piece...
tignan mo na lang yung difference nila sa price. OEM pa yan at yung 555 ay aftermarket na made in japan. -
Public Service
warning lang sa mga traveller's from north going to ncr via Plaridel Balagtas Bypass
deadly island sa gitna ng hiway kung hinde kayo familiar sa daan nito slow down kayu lalo na pag gabi, me center island na walang warning or reflectorize sign sa center island na yan , isa ako sa naging biktima duun, muntik na kami, nasabugan ako ng 2 gulong mabuti hinde kami sumampa at naiiwas ko ,kungdi taob sasakyan dala namin, dami ng report na aksidente(including death) yan center island na yan,pero walang aksyon ang mayor,
kaya ingat kayo mga traveller coming from north going to ncr via Plaridel Balagtas bypass Bulacan
eto nagyari sa suspension ko
eto pinamalit ko
accident happen September 9 2022 9p.m raining
ingat kayo -
bago lang sa market ang KYB tie rod end at stabilizer link kaya mas mainam na 555 ang bilhin pa rin sa gantong parts.
kapag shock absorber at shock mount, KYB
kung mga stabilizer link, tie rod, ball joint etc, Sankei 555
pwede rin iconsider ang KYB springs as an alternate -
paano malalaman pag pa sira na ang brakebooster?
salamat. -
^ matigas ang pedal kahit naka on ang makina.
-
paano malalaman pag pa sira na ang brakebooster?
matigas apakan, minsan lubog,kahit anong bomba sa pedal ng preno, subukan mong release fluid sa breeter ng preno, tapos pump ng pump kung tumitgas ba o laging lubog kahit anong apak sa preno,
pinalitan na mga rubber cap sa master ng break booster, ganun pa din ayaw tumaas ang preno kahit anong apak,
check up
vacuum sa pump ng break booster minsan hinde sumusipsip or or walang higop sa vacuum pump sa break booster
remedy , palit ng pump ,kung hinde sa pump maari mismong break booster, pwedeng ipaayus ang break booster kung marunong mag ayus ang gagawa, pero kadalasan mahirap ibalik sa dati , mas mainam palitan ng surplus or brand new break booster or hydrovac - Post deleted #12429219
-
one of my rear brake cylinder is leaking and needed replacement. Kelangan ba i bleed ang brake fluids after replacing?
-
^yes, standard procedure na yan. mura lang brake fluid compared sa hospital fees at insurance repair costs pag nagfail ang brakes mo.
-- edited by griid on Sep 21 2022, 05:25 PM -
Kelangan ba i bleed ang brake fluids after replacing?
uu, kasi me hangin sa linya ng copper tubing kelangan matanggal yun ,kaya need to bleed. -
@Pioneerddj1000x ,all.
nangyari kasi kahapon ay may random na paglubog ng pedal pero pag binobomba ko siya ng nonormal naman (50km na biyahe).
last january na pa repair kit ko na ang brake master cyclinder.
ng simula lang eto mula nang ng papalit ako ng brake piston sa likod.
ngayon umaga normal naman preno, habang nasa garahe lang atras abante. dadalhin ko nalang sa pagawaan mamaya. -
^Nagbabawas ba ng brake fluid? Baka hindi seated ng maayos ung goma ng piston.
-
^Nagbabawas ba ng brake fluid? Baka hindi seated ng maayos ung goma ng piston.
yung dati kong big body nagbabawas pero walang leak sa lahat ng gulong.... yun pala leaking papunta sa hydrovac... kaya yung preno ko tigas.. ginawa ko pinalitan ko ng AE101 sprinter na double diaphragm tapos ginawan ko ng paraan yung brake hardline kasi sa kaliwa yung sa JDM AE101 brake master pero wala siyang leak at lakas ng preno.
